neděle 23. října 2011

Austro-Daimler Panzerkraftwagen

Čsto zmiňován jako jeden z prvních obrněných automobilů na světě. Zda je toto tvrzení pravdivé, nechám na čtenáři. Za nápadem stál důstojník c.k.armády Gunther Burstyn, jež jak zmiňoval, na něj přišel, když se plavil na dělovém člunu rakousko-uherského námořnictva. Ten svůj projekt označil jako „Landtorpedoboot“, neboli doslovně Pozemní dělový člun. Mělo se jednat o stroj, schopný odolat nepřátelské palbě z ručních zbraní a zároveň podporovat svoji pěchotu palbou z kulometu, resp. z děla.

V roce 1905 se tento sen stal skutečností, když se 16.března 1905 představil veřejnosti na Automobilové výstavě a přehlídce ve Vídni. Postavila ho firma Daimler a byl pojmenovaný „Austro-Daimler Panzerkraftwagen.“

 
 
 Technický popis
Ve velké plně otočné veži byl osazený výzbrojí, většinou rozdílnou:
-kulometem a dělem malé ráže
-dva kulomety

Věž se zkoušela ve dvou variantách jako uzavřená či jako polootevřená. V druhém případě se výrobce pravděpodobně snažil vařešit odvod spalín vznikajících během střelby ze zbraní a snad i celkovou hmotnost vozidla.

Posádku tvořili čtyři muži. Automobil disponoval čtyř valcovým motorem Daimler o objemu 4,4l s výkonem 35 koní. Stroj jako první na světě disponoval pohonem na všechny čtyři kola. Při své váze kolem 2 tun dokázala dosáhnout na zpevněném podloží rychlosti až 50km/h. Ovšem jeho průchodnsot terénem byla rakouským velením shledána jako nedostatečná.

 
Představování stroje arcivévodovi Ferdinandovi d´Este

Historie aneb nekrolog vozidla
Automobil se roku 1906 zúčastnil cisářských manévrů, řidičem se stal gróf Schönfeldt. Velení ovšem neoslnil a vysloužil si přezdívku ,,rakev" či ,,pojízdná rakev"  Traduje se, že díky hlučnému chodu splašil koňský povoz stařičkého cisaře Františka Jozefa I. To mělo za následek jeho nepřijmutí armádou. Firma se pokusila nabídnout stroj i německé armádě, ovšem i zde nepochodila.

 Přesto bylo vozidlo během celosvětového krvavého konfliktu použito i bojově na to na širých pláních východní fronty.

 
Tovární fotografie vozidla z přelomu let 1905/06

zdroje: panzernet.net, valka.cz

sobota 22. října 2011

,,Tajemný" Arado 196 - aneb jak Amíci zase vše (po)dělali po svém



Poměrně zajímavá fotografie Arada Ar 196 A-5. V rámci reparací získaly USA od Německa i křižník Prniz Eugen, na jehož katapultu se nacházel i tento stroj. Celkově získaly s křižníkem dva hydroplány Arado volacích znaků T3 + BH (W.Nr. 623 167) a T3 + HK (W.Nr. 623 183). Oba stroje byly vyrobené za války ve firmě Fokker v Holandsku a patřily k Bordfl. Gr. 196.

Oba stroje dostaly americké označení (nezvykle hvězdy byly na levé horní a pravé dolní části křídla). Stroj T3 + BH byl odeslán do Philladelphie, kde následně uskutečnil testovací lety (celkem sedm vzletů z katapultu). V této době byl stroji z komerčních důvodů opět opatřen německým označením. Volací znaky GA + DX ovšem nebyly autentické, stejně tak i svastika s trámovými kříži. Svastika měla špatné umístění i sklon úhlu, přičemž trámové kříže byly nápadně podobné těm z první světové války.

Následně byl stroj uskladněný na základně NAS Norfolk a  listopadu 1960 obohatil sbírky National Air Space Museum v Silver Hill, kde získal původní kamufláž a označení. Je možné jej spatřit i dnes. Druhý stroj byl do roku 1949 umístěný v Philadelphii, potom přesunut na základnu National Air Space Willow Grove. I tento stroj je zde možné spatřit i dnes.

Předpisová výstroj a výzbroj tanků Cromwell Československé obrněné brigády ve Velké Británii (1944)

Výzbroj - věžová
Kanón typ Mk.V nebo Mk.Va ráže 75mm
munice: 32ks protipancéřových, 24ks tříštivo-trhavých, 8ks zadýmovacích nábojů

Kulomet BESA ráže 7,92mm
munice: 22 schránek s pásy po 225ks nábojích (pro 2 kulomety)


Řez tankem Cromwell


Výzbroj - trupová
Granátomet ráže50.8mm
munice: 24-30ks dýmových a tříštivých granátů
Kulomet BESA ráže 7,92mm


Výkres tanku Cromwell Mk. VIII


Výzbroj vezená vně tanku
Kulomet BREN ráže 303. british (7.7mm)
munice: 6 zásobníků po 100 nábojích

Samopaly Sten Mk.II či Mk.III (většinou po třech kusech)
munice: 13 zásobníků po 32 nábojích

Signální pistole Mk.I-V
munice: 6ks červených raket, 6ks zelených raket, 6ks osvětlovacích raket

12 ručních granátů


Posádka tanku Cromwell v ochranných oblecích, které byly používány při bojových operacích

sobota 8. října 2011

US M3 Gun - 37mm (USA)


M3 za Jeepem během testování v New River, Severní Carolina -  1940

Historie vývoje a nasazení:
Roku 1930 začala americká armáda (United States Army) hledat vhodný protitankový kanón pro vyzbrojení jejich protitankových oddílů. Do této doby disponovaly tyto jednotky hlavně kulomety velké ráže, hlavně 12.7mm, schopných prostřelit pancéřování většiny do té doby známých tanků.

Po vypuknutí občanské války ve Španělsku roku 1936 a její internaci ze stran převážně Itálie, Německa a Sovětského svazu, jež vyslali své internační jednotky, které nasadily různou škálu tanků a protitankových zbraní. Největší zájem američtí odborníci projevili o německý Pak 35/36 ráže 37mm. Tento kanón dokázal na 300 metrů deklasovat všechnu nasazenou obrněnou techniku Republikánů.

Roku 1937 Zbrojní výbor předložil návrh na zavedení děla podobné kategorie americkému ministerstvu obrany, které si rovněž všimlo absence podobné zbraně ve své výzbroji. Z Německa byla získána dvě děla PaK 35/36 ráže 37mm (?). Americké ministerstvo chtělo získat lehké, mobilní dělo, schopné vést boj za podmínek pouze dvou mužů obsluhy.

Poměrně zajímavé je zvolení rovněž ráže 37mm, protože jej americká armáda považovala za nejúčinnější ráži - utvrzovala je v tom skutečnost, že touto ráží disponovaly i další protitanková ( víceúčelová) děla:
- Bofors (Švédsko)
-děla vzor 34 a 37 (Československo)
-typ 94 a typ 1 (Japonsko)

V říjnu 1938 byla zbraň přijata do výzbroje americké armády pod označením Anti-Tank Gun M3. V listopadu téhož roku začala výroba a první kusy se k jednotkám dostaly roku 1940.



Uživatelé:

US Army
Podle organizace z dubna 1942, každý pěší prapor disponoval protitankovou četou se čtyřmi 37 mm kanony a každý pluk disponoval dvanácti kusy. Každý ze čtyř divizních dělostřeleckých praporů vlastnil šest protitankových zbraní, bojové techniky praporu devět kusů (taženo halftracks M2 ).

k březnu 1942 bylo rozdělení následující:
Obrněná divize měla 68 kusů rozdělených ve
-pěším pluku (až 37 kusů)
-ženijní prapor (až 27 kusů)
-výcvikové jednotky (3 kusy)
-velitelství (1 kus)

Výsadkové jednotky
Podle organizační struktury z října 1942 měla výsadková divize 44 kusů 37 mm děl: čtyři v divizním dělostřelectvu (AA / AT baterie dělostřeleckého padákového polního praporu), 24 kusů AA / AT prapor a osm ve dvou Kluzákových pěchotních plucích, výsadkový pluk neměl protitankové zbraně.

V praxi se dělo, že na jeden pluk vycházel pouze jeden kluzák, čili počty děl mohly býti ještě menší.

US Marine Corps
Disponovaly tabulkově 12 kusy na pluk.


Další uživatelé (počet kusů):
-Bolívie (4)
-Británie (78)
-Čína (1669)
-Kanada (3)
-Kolumbie (4)
-Kuba (1)
-Salvador (9)
-Sovětský svaz (63)
-Svobodná Francie (130)

Dalších více než 100 kusů bylo využíváno dalšími armádami celého světa, včetně jako kořistní Německem, Japonskem apod.



Varianty:

Testovací varianty:
    T3 - První prototyp
    T7 - prototyp s poloautomatickým blokem horizontálních posuvných závěrem
    T8 - prototyp s Nordenfeltovým jednovřetenovým závěrem
    T10 - standardizovaný jako M3 (1938) - Přijatá verze s manuálním vertikálním blokovým závěrem

Sériové varianty:
    M3 - tažená verze, manuální závěr
    M3A1 (1942) - verze s závitovým pouzdrem schopným přidělat úsťovou brzdu, která nebyla nikdy vydána
    M5 (1939) - tanková varianta s kratší hlavní
    M6 (1940) - tanková varianta s hlavní původní délky a poloautomatickým závěrem

Přepravní varianty:
    T1, T1E1 - prototypy
    T5, standardizovaná jako M4 - první přijatá verze
    M4A1 (1942) - vylepšený podovozek



Technické údaje:
Hmotnost zbraně (přepravní) ... 912 liber (413kg)
Šířka ... 1.61 m
Výška ... 0.96 m
Délka ... 3.92 m

Odměr vpravo ... +15 stupňů
Odměr vlevo  ... -15 stupňů
Náměr ... 60 stupňů
Úsťová rychlost ... 2900 metrů za sekundu

Maximální dostřel
(HE) 12800 yds
(APC) 7500 yds

Obsluha ... 5

Produkce v jednotlivých letech:
1940    1941    1942    1943    Celkově
 340    2252    11.812    4298    18.702

Zdroje:
ww2gyrene.org
Wikipedie
robertsamory.com